近日，“滬蘇VTS區(qū)域一體化運(yùn)行機(jī)制研究”課題結(jié)題評審會議在上海召開。會議邀請了上海引航站、長江引航中心等單位專家組成專家組進(jìn)行評審，專家組認(rèn)真聽取了課題組的匯報，并審閱了相關(guān)文件，一致同意該課題通過驗(yàn)收。

為落實(shí)《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》、《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》要求，推進(jìn)長三角海事監(jiān)督一體化，促進(jìn)長三角經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，上海海事局、江蘇海事局共同下達(dá)了“滬蘇VTS區(qū)域一體化運(yùn)行機(jī)制研究”課題，決定由鵬力電子承接具體研究任務(wù)。

上海海事局、江蘇海事局、鵬力電子三方組織VTS專家和專業(yè)技術(shù)人員，發(fā)揮各自所長，優(yōu)勢互補(bǔ)，于2020年3月聯(lián)合成立課題小組共同研究。研究期間，課題組完成了《滬蘇VTS區(qū)域一體化運(yùn)行機(jī)制研究》調(diào)研分析報告、《滬蘇VTS用戶指南》初稿、《滬蘇VTS區(qū)域一體化運(yùn)行機(jī)制研究》課題研究報告及兩篇科技論文等。

該課題對滬蘇地區(qū)水上交通安全發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行了定性定量研究，分析了制約滬蘇VTS區(qū)域一體化運(yùn)行的瓶頸問題和原因，提出了構(gòu)建滬蘇VTS區(qū)域一體化運(yùn)行機(jī)制的解決方案。研究目標(biāo)明確、內(nèi)容合理、深入系統(tǒng)，研究成果具有可行性、創(chuàng)新性和前瞻性，填補(bǔ)了國內(nèi)同類研究的空白，國際領(lǐng)先。

該課題研究成果對于促進(jìn)長三角航運(yùn)高質(zhì)量一體化發(fā)展和長三角區(qū)域海事融合發(fā)展具有示范作用，未來可作進(jìn)一步深化研究，推動課題成果轉(zhuǎn)化，形成可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗(yàn)。