為持續(xù)加強(qiáng)鵬力電子在雷達(dá)數(shù)據(jù)處理方面的創(chuàng)新研究，突出其在該領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先地位，夏亮等同志撰寫的英文論文《Anomalous behavior detection of vessels based on shore-based radar data（基于雷達(dá)數(shù)據(jù)的船舶異常行為檢測(cè)方法）》被第十屆控制、自動(dòng)化與信息科學(xué)國際學(xué)術(shù)會(huì)議（ICCAIS2021）收錄，在IEEE Xplore發(fā)表。夏亮等同志還受邀于2021年10月14日至17日赴西安作現(xiàn)場(chǎng)學(xué)術(shù)論文報(bào)告，與來自高校的專家學(xué)者進(jìn)行深入的學(xué)術(shù)交流。

鵬力電子本次交流的論文主要基于水上安全監(jiān)管需求，結(jié)合VTS系統(tǒng)中的AIS、雷達(dá)、CCTV等多傳感器融合定位，創(chuàng)新性地提出了一種高時(shí)空分辨率位置數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的復(fù)雜局部水域船舶異常行為檢測(cè)方法，有效檢測(cè)出船舶在通過“六圩河口”等復(fù)雜水域時(shí)發(fā)生違規(guī)行為和違章程度，檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確率高、魯棒性強(qiáng)，不僅提升了復(fù)雜水域監(jiān)管的智能化水平，還減少了水上交通安全隱患。

基于本論文方法的相關(guān)信息化系統(tǒng)已在揚(yáng)州六圩河口、江陰新夏河口等地穩(wěn)定運(yùn)行6個(gè)多月。據(jù)悉，當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T將該系統(tǒng)應(yīng)用在環(huán)島航海水域交通監(jiān)管后，水域內(nèi)交通事故率下降了近70%，為水上“大交管”建設(shè)提供了智慧保障。該項(xiàng)目研發(fā)與應(yīng)用凸顯了鵬力電子深厚的技術(shù)積累與強(qiáng)大的研發(fā)創(chuàng)新能力，體現(xiàn)出公司在數(shù)據(jù)與知識(shí)驅(qū)動(dòng)的船舶行為分析與建模、船舶行為語義、水上交通態(tài)勢(shì)等細(xì)分領(lǐng)域的研究處于行業(yè)領(lǐng)先水平。